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- 主题:小米YU7时速30km AEB测试，无识别无预警无制动
- 小米法务部警告！
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 主持人都无语了，不知道该说什么好！
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1945171330/261/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoW
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发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 221.216.116.* - 这不得把组织测试的拘了？
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FROM 58.38.5.* - 时速30低于小米用的aeb方案工作区间，大部分低端车的aeb启动最低门限是时速45。测试方改成60试试
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 主持人都无语了，不知道该说什么好！
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FROM 120.229.48.* - 【调查发现，理想、问界、岚图、小鹏、特斯拉、沃尔沃等众多品牌的车型都配备碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）这两项基本安全功能。他们的制动工作速度都在5至135公里每小时之间。】
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 时速30低于小米用的aeb方案工作区间，大部分低端车的aeb启动最低门限是时速45。测试方改成60试试
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FROM 58.38.5.* - 小米自己说的，AEB工作区间是8-135
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 时速30低于小米用的aeb方案工作区间，大部分低端车的aeb启动最低门限是时速45。测试方改成60试试
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FROM 222.128.182.* - 不认识非标准障碍物
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 主持人都无语了，不知道该说什么好！
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FROM 223.104.44.* - 一次不行就多试几次，虽然生命只有一次，测试可以重复吧，如果多次都不行，换几辆车，还不行啊，那只能小米遥遥领先了
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FROM 60.247.89.* - 微博上有人说了，这玩儿有个灵敏度设置。具体小米设置成什么灵敏度了，也有人说了。现阶段是谁都想蹭点流量。
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FROM 223.104.41.* - 这个非标障碍物+一片白的造型难度有点高
当年特斯拉撞侧翻大货也是一个道理
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 主持人都无语了，不知道该说什么好！
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FROM 58.22.9.*