混电这种工业垃圾还有人吹。大多数人为了极少数的长途买混电，脑子秀逗了。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV），别名插电式混动汽车，中文简称插混汽车，理由如下：
: 1、可以解决一切用电的场景，智驾用电，野外露宿，动力强劲等，解决纯油车用电瓶颈和动力不足的问题。
: 2、可以满足城市通勤要求，市区用车基本可以纯电模式，比任何纯油车都经济实惠。
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赞同

【 在 hippocn 的大作中提到: 】
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: 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV），别名插电式混动汽车，中文简称插混汽车，理由如下：
: 1、可以解决一切用电的场景，智驾用电，野外露宿，动力强劲等，解决纯油车用电瓶颈和动力不足的问题。
: 2、可以满足城市通勤要求，市区用车基本可以纯电模式，比任何纯油车都经济实惠。
: 3、可以提升汽车的安全性能，小电池的安全性比整个底盘都是电池安全很多！解决电池易燃易爆的问题。

#发自zSMTH@LNA-AL00
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FROM 223.72.89.*

楼主只看好的
不看坏的

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 电池车+油车的故障率加一起，复杂度提升，理论比故障率比二个车加一起，还要多一些
: 完美的继续了电池车的缺点电池车重，轮胎，转向负担重
: 在北京还继承了油车继续限行的特点
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今年插混车型销量下降很多
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV），别名插电式混动汽车，中文简称插混汽车，理由如下：
: 1、可以解决一切用电的场景，智驾用电，野外露宿，动力强劲等，解决纯油车用电瓶颈和动力不足的问题。
: 2、可以满足城市通勤要求，市区用车基本可以纯电模式，比任何纯油车都经济实惠。
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FROM 36.43.222.*

我一直觉得phev是油车进化的一个重要方向。解决换挡平顺性、低速nhv、加速性能、车载电器这些油车的关键瓶颈。带来的车重、故障率这种问题，都是未来可以技术上解决的。
所以传统优势的油车厂，特别是豪华品牌bba之类的，都在布局phev，很多V6、V8的phev都出来。
国内现在券的大电池插混可能真走了歪路。大电池更适合增程。
至于替代纯电，更是不太可能。

【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV），别名插电式混动汽车，中文简称插混汽车，理由如下：
: 1、可以解决一切用电的场景，智驾用电，野外露宿，动力强劲等，解决纯油车用电瓶颈和动力不足的问题。
: 2、可以满足城市通勤要求，市区用车基本可以纯电模式，比任何纯油车都经济实惠。
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