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- 主题:都说减档加速
- 高档的最大力F小，所以加速度a小
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
: 为什么慢？其物理原理是什么？
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FROM 111.55.210.* - 自动档会自己减，手动档要手动减
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
: 难不成在高档状态下就不能猛踩油门加速？
: “减档加速”这个说法是不是不对啊？
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FROM 112.224.199.* - 因为 P=F*v , F=m*a 所以 P=m*a*v
汽车功率P恒定，质量m恒定，所以加速度a和速度v为反比关系
所以要想加速度大，速度就要小
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
: 难不成在高档状态下就不能猛踩油门加速？
: “减档加速”这个说法是不是不对啊？
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FROM 223.104.42.* - 汽油燃烧推动发动机转子，推力是有限的，因为能给进燃烧室的油是有限的，油太多了氧气不够会熄火。
而变速箱就相当于一个杠杆，档位越高杠杆率越高，推动同样大的阻力，需要越大的转子推力。
所以在高档位的时候超车需要更大的推力时，在转子推力已经到极限了的时候，加油已经不能提供更大的推力了，只能靠降档，降低杠杆率，让转子给到车身的力变成更大的推力来给车身加速。
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
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: 关键谁能讲明白里头的物理原理？
: 起步时需要低档，这个很容易明白。但汽车在行驶中，为了超车，必须减档加速，谁能讲清楚其中的物理原理？
#发自zSMTH-v-@HONOR LLY-AN00
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FROM 39.144.218.* - 自动挡的车急加速会自动降档
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FROM 117.118.3.* - 你要分清楚车速，车的加速度，发动机转速，发动机扭力矩
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
: 难不成在高档状态下就不能猛踩油门加速？
: “减档加速”这个说法是不是不对啊？
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FROM 117.158.182.* - 反正就我自己骑单车的经验，就是力有限，所以加速必须降档。
增大功率理论上可以增大扭矩，但这时候由于传动力有限，高速档的动力臂太短了，所以实际扭矩上不去，所以得降档，把动力臂增大，以增大扭矩。
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
: 难不成在高档状态下就不能猛踩油门加速？
: “减档加速”这个说法是不是不对啊？
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修改:Eldo FROM 14.31.160.*
FROM 14.31.160.* - 我加上的那条表示阻力，很明显在相同车速的情况下，档位越低，最大驱动力比阻力大得越多（这个多出来的部分如果转化为功率来表示的话称为后备功率），意味着降档后把油门踩到底可以获得更大的加速度，也就是加速可以更快
如果不是想要急加速，只是慢踩油门缓慢加速，并不需要降档
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
: 难不成在高档状态下就不能猛踩油门加速？
: “减档加速”这个说法是不是不对啊？
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发自「今日水木 on CLS-AL00」
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FROM 118.250.173.* - 粗浅的理解不知对否：
所谓加速应该叫让加速度变大，也就是让速度增加得快一些。根据牛顿第二定律,车重不变，就要去力要大才能加速度大。而汽车功率恒定，功率等于力乘以速度。高档位允许的速度大，就表明其力量小。而低档位允许速度小，故力大。也因此要想加速度大，就要力大，通过降低档位，可以实现力量增加。
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
: 难不成在高档状态下就不能猛踩油门加速？
: “减档加速”这个说法是不是不对啊？
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FROM 60.29.39.* - 试试就知道了哦
【 在 XQZS 的大作中提到: 】
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: 难不成在高档状态下就不能猛踩油门加速？
: “减档加速”这个说法是不是不对啊？
#发自zSMTH@LNA-AL00
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FROM 223.72.91.*