- 主题:Re: 北汽蓝谷EU，才6年3万多公里电池就不行了
比起比亚迪，不均衡，没那么大储电量，依然标注标称续航，最后尿崩，强多了。
如果学比亚迪，就给你标450，你也没辙。
这就是蓝谷bms讲良心的地方。不会尿崩把你扔路上。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
: 宁德的电芯，普莱德的结构，北汽蓝谷的bms。现在只修不换，感觉像吃了苍蝇。本来充满电可以跑450，现在只能充到380，电池严重不均衡
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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人家会看电表，不是傻子，电表充进去多少电没数吗
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 比起比亚迪，不均衡，没那么大储电量，依然标注标称续航，最后尿崩，强多了。
: 如果学比亚迪，就给你标450，你也没辙。
: 这就是蓝谷bms讲良心的地方。不会尿崩把你扔路上。
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FROM 111.161.121.*
你要是想说电池不行，一定要反复充放电，自己测完4s测，折腾一溜够才说明确实衰减了，怎么解决还得听4s的。
你这个第一时间就明确了问题所在。
我还是希望北汽不要学比亚迪，电池坏了就是坏了，不要隐瞒不要掩盖。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
: 人家会看电表，不是傻子，电表充进去多少电没数吗
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就有充到80％左右就跳到100％，然后显示标称续航。
要是看不见，怎么知道电不足？只有等尿崩再说了。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
: 人家会看电表，不是傻子，电表充进去多少电没数吗
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如果显示数据不真实，你凭电量如何估计续航？它一定会修正这个偏差，但是什么时候就不知道了，可能在你以为续航还够的时候给你一个惊喜。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
: 人家会看电表，不是傻子，电表充进去多少电没数吗
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问题是才三万多公里，到底是电芯太垃，还是bms太垃
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你要是想说电池不行，一定要反复充放电，自己测完4s测，折腾一溜够才说明确实衰减了，怎么解决还得听4s的。
: 你这个第一时间就明确了问题所在。
: 我还是希望北汽不要学比亚迪，电池坏了就是坏了，不要隐瞒不要掩盖。
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电表充了多少度电不会看？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 就有充到
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bms没问题，电芯问题，概率事件。希望能圆满解决。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
: 问题是才三万多公里，到底是电芯太垃，还是bms太垃
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看了会算吗？能跑多少？烧暖气呢？跑高速呢？停车等人烧暖气呢？大雪天呢？
给你正确的显示不好吗，省的你算。
主要是，问题不扯皮。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
: 电表充了多少度电不会看？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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能修已经不错了，普莱德已经倒闭多年了。你车同型号电池估计全国备件不到两位数，合格的几乎没有，问题是包里的零件也缺呀。再过一段时间估计就是巨长的维修周期，有机会赶紧置换了吧。电车就是这个生态，一年能出三款车，全国车企捆一起也不够备件投入的。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
:宁德的电芯，普莱德的结构，北汽蓝谷的bms。现在只修不换，感觉像吃了苍蝇。本来充满电可以跑450，现在只能充到380，电
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