- 主题:智驾为什么不在地铁上取代人工驾驶
我之前看过视频，北京地铁基本是自动驾驶，驾驶员只是随时准备干预。
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咋可能
北京地铁那老掉牙的系统怎么会自动驾驶
各地自动驾驶的线路都是有限的
南京就一个7号线
【 在 zephyrling01 的大作中提到: 】
: 我之前看过视频，北京地铁基本是自动驾驶，驾驶员只是随时准备干预。
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地铁上的无人驾驶和智驾有什么区别？无人不就是一种智能吗？
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 这些是无人驾驶，不是智驾
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地铁早就智驾了，人更多是个安全员
地铁是基于cbtc的一套列控系统
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 地铁的智驾，比汽车容易几个数量级吧，现在也没能铺开，说明汽车智驾远远远远没达到能用的程度。
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FROM 210.12.133.162
楼上说目前的无人驾驶不算智驾，两个概念，我也困惑了
【 在 lmhuang 的大作中提到: 】
: 地铁早就智驾了，人更多是个安全员
: 地铁是基于cbtc的一套列控系统
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FROM 101.226.154.*
智驾是华为创造的词，目前和地铁没关系
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 地铁上的无人驾驶和智驾有什么区别？无人不就是一种智能吗？
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不是吧，我早在2008年的学位论文里就在用智驾这个词了
彼时华为根本还没开始做智驾吧
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 智驾是华为创造的词，目前和地铁没关系
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
便宜多了啊。。。。汽车反正是一人一车有车主，再怎么滴反正上限就这么大，哪怕是冲进人堆，撑死了十条八条人名
地铁？那随便就是百十条人命起，还没有车主，肯定是地铁公司担着
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 那汽车就承担得起？
: 好像还真是能承担得起。。。
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向华为收取名费？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不是吧，我早在2008年的学位论文里就在用智驾这个词了
: 彼时华为根本还没开始做智驾吧
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FROM 220.248.17.*
上海10号线，早就无人驾驶了
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 这些我知道的
: 各大城市普通的地铁，到现在都没能用智驾取代人工
: 就说明这个东西并没优势
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