- 主题:增程车在新能源汽车市场中的占比持续下降
增程车在新能源汽车市场中的占比持续下降,2025年10月占比仅为7.5%,纯电车型销量占比达74%?,成为新能源市场主力。
市场占比变化
2025年10月:增程车批发占比7.5%,连续5个月下滑;纯电车型占比74%,同比增幅26% 。
历史对比:2021-2023年增程车销量增速超100%,但2024年后增速放缓至7% 。
主要原因
1.纯电技术进步:续航提升、充电便利性增强,用户更倾向直接购买纯电车 。
2.燃油车复苏:2025年10月燃油车销量环比增0.4% 。
3.增程车技术瓶颈:馈电状态下动力不足(如增程器功率低于电机需求),影响用户体验 。
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电车的话,要么纯电,要么插混,为啥买增程?
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增程车主力是中大型车,也能间接说明,中大型车销量下降
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不要拘泥于是不是纯血增程
纯电续航里程200km的大电池插电混动,也是广义增程车
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 增程车在新能源汽车市场中的占比持续下降,2025年10月占比仅为7.5%,纯电车型销量占比达74%?,成为新能源市场主力。
: 市场占比变化
: 2025年10月:增程车批发占比7.5%,连续5个月下滑;纯电车型占比74%,同比增幅26% 。
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文字是有力量的
无级变速听上去就很牛,cvt听上去就是垃圾
军舰上综合电力推动系统就听上去很厉害,增程听上去就不太行
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 增程车在新能源汽车市场中的占比持续下降,2025年10月占比仅为7.5%,纯电车型销量占比达74%?,成为新能源市场主力。
: 市场占比变化
: 2025年10月:增程车批发占比7.5%,连续5个月下滑;纯电车型占比74%,同比增幅26% 。
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FROM 111.206.94.*
现在是大电池混动
增程,插混区别不大
【 在 mjamesbonda 的大作中提到: 】
: 文字是有力量的
: 无级变速听上去就很牛,cvt听上去就是垃圾
: 军舰上综合电力推动系统就听上去很厉害,增程听上去就不太行
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