- 主题:问界已经价量双杀bba了
你要一个宝马销售公正地发言。。。你给发工资吗
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 别把个例当作普遍现象，基于大数据的统计才是靠谱的。退一万步说，就算你说的成立，这里面占比多少，有数据支撑你的说法吗？数据 ...
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宝马销售不上网，你们这些把断轴车吹的比宝马质量还好的海军，分了华为百亿kol流量费不少吧
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你要一个宝马销售公正地发言。。。你给发工资吗
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国内之前有发布过豪华车型销量排名，就是30万。奥迪A4当时起售价29没上榜，后来新款直接把指导价定32，比宝马3都高了，就为了上这个榜，笑死。
玛莎拉蒂和保时捷是豪华品牌和超豪华品牌的分界线，这两个的均价才是10万美元左右。奔驰作为豪华车品牌的标杆，均价也就是50万人民币，豪华车的线肯定没有70万这么高的。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 豪华线标准是10万美刀70万人民币级别月销五千，问界高配落地不到X5的丐版，上限被bba封死，说明只是廉价品牌。
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修改:Eldo FROM 14.145.61.*
FROM 14.145.61.*
反正只看到12月2号赛力斯的战报，显示11月问界系列交付5万多台。你是怎么分析出其中M9不到5千的呢？
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 买乘联会数据的人说的。过去几月问界交付主力是华为大定老登那批人，这两月拉皮断轴车新订单在腰斩中。
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多少钱一贴，求介绍
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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看到不说事实就说人山寨的就觉得非蠢即坏，别人说你这个满清遗老东亚饼夫的后代天生低贱，不知道认可吗？
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【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 在那个级别GLE的销量仅次于宝马X5,是第二名就可以了。豪车销量小一点不是卖不动。
: 你搞一堆三四十万的屌丝车和六七十万的豪车比卖动卖不动没意义。
: BBA还有广大国外市场，赛力斯一个小破山寨厂子，量是人家一个零头不到。
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乱七八糟的胡扯
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 经济不好，买不起BBA中高端的人越来越多，只能去买BBA低端和问界这些拉皮车了，带动bba均价下滑。但是同级车价格不会骗人，问界仍然是bba的五折。
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FROM 223.104.159.*
你说的对，霉国禁售中国车，作为对等，中国也应该禁售霉国车，包括通用、福特、特斯拉。
另外，你是哪国人？怎么替霉国叫屈？
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 中国限制美国大排量怎么看。道奇公羊美国50万，国内200万。
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FROM 223.104.159.*
又向分销商压车了？过几个月又不行了，之前的M7 M9就是这尿性
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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FROM 36.163.154.*
体面人谁买电车呀
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【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 经济不好，买不起BBA中高端的人越来越多，只能去买BBA低端和问界这些拉皮车了，带动bba均价下滑。但是同级车价格不会骗人，问界仍然是bba的五折。
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