你说的是对的，所以如果真的保险公司根据这个定保费，只会参照那个低速碰撞的维修
成本情况来定，应为这个是发生概率最大的，应该也是保险公司支付最大的一笔费用。




【 在 egis (审核通过♂凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 车损险的保费比三者险贵得多，车价越高的越是贵的更多
: 车上成员险并不常见，保险费主要是第三者责任险。所以如果车的性能和保费相关，那么考虑的应该是车对第三者造成伤害的危险性越大，保费越多，而不是说车对本车内人员的上海越大，保费越多。
: 这样的话，如果一辆车的结构是刚性的，不坍缩，造成别的车的伤害会增加，应该交更多保费。如果一辆车的碰撞面有特殊结构，比如防撞梁特别硬，会造成另一辆车的过多损伤，应该交更多保费。
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