我认为还是有可能的，为啥呷哺能做到口味好又便宜呢，因为量大，量上来了可以做的事情很多，可以找多家供应商竞价，可以自建工厂，这些都能降低成本，软件成本后面也会被摊薄, 电池成本也在不断的下降，只要整体降20%就足够了，没那么难实现
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 你认为蔚来，保持现有品质情况下，如何能大幅降低BOM成本？从而实现盈利？
: 走量后有可能吗？走量后我感觉他装配成本这块能下去，服务成本、研发成本能下去，但BOM也只能在现有水平略降低，不会有什么大变化，因为大多数是外采的配件，市场价格就在那。如果BOM成本很高超过甚至接近终端售价，那未来的车型必须减配、维持售价来实现盈利，那么积累
: 很多餐馆，开业5折促销，食客会觉得值、香，当恢复了正常价格，或者仍然五折但减菜量降品质后，就无人问津。越是超值的东西，除非有什么别人无法替代的绝活，否则都是无法长期维持的。
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