嗯 冬天市内德续航和高速续航是一样的 基本就是nedc的五折
所以我的意思是 如果冬天高速能到1000km 那nedc就得是2000km 这在可预期的未来 基本是不可能的
除非发明新的电池 或电池管理技术 让冬天续航不打折
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 冬天市内如果开空调加堵车加每天短距离行车频繁冷启动，远不如冬天高速能跑。
: 【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: : 那就是冬天市内2000km
: ....................
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