mark 织物座椅 4s给加的四季垫 不知道会不会堵上

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 卡罗拉的换新电池一万多块钱，工时费只要两三百。 混动凯美瑞的电池两万出头。  有第三方翻新电池，便宜许多，台湾的配件厂还有专门针对丰田混动出的磷酸铁锂电池组，完全替代原厂镍氢电池。
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: 丰田混动的镍氢电池非常耐用，十几年前的一代二代普锐斯没换电池的多了去了。  混动电池的寿命跟两个因素有关系，首先少用EV模式，避免电池深度放电，其次一定不要堵住电池的通风口，电池通风口一般在后排座椅旁边，千万不要自作聪明套个座椅套把通风口给堵了。有条件定时清理电池的通风滤网和鼓风机。
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