【 在 safari 的大作中提到: 】
: https://m.autohome.com.cn/news/202005/995445.html#pvareaid=2028162
小橘很冤啊。
1.充电起火的是车子，电池质量或电池管理的问题，不是充电桩的问题。
2.充电桩总功率超过供电功率，应该是技术常态。因为充电桩功率是个额定功率，实际充电功率要远远小于这个数值。而且，一旦实际功率达到总供电功率，可以有一系列的保护机制启动。再者，就算保护失败，起火的是充电桩，而不是汽车。

3.供电系统的责任，是在技术指标范围内，满足用电需求。系统按照车子的请求供电，就没有责任。

以上是我给小橘的辩护词。
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