荣放：除了内饰10万级别水平，其他都不错。后排舒适度仅次于西啊威。有现车有优惠，特别是混动，现车充足。混精四落地26？感觉还是贵。另外不清楚两驱四驱有啥优劣。全系没Carplay，差评。混动没试驾车，汽油有，但懒得试驾汽油的。

西啊威：除了混动没四驱和外观比较丑以外，这车堪称完美。后排空间舒适度实用性同级最好，甚至好过它家大哥由阿韦。混动净驰配置不错，内饰看起来也挺有档次，落地听说才24多。很诱惑。净速还能便宜两万，性价比更高。混动现车充足，优惠不小，2万起步。不过和荣放一样，全系没Carplay。

皓影：广汽版西啊威。外观年轻一些，好看一些，其他似乎都一样。但个别配置（汽油豪华和混动豪华）有Carplay。为了Carplay，似乎只能买混动豪华了。汽油豪华配置太丐了。混豪落地大概26？确实有点贵。皓影汽油和混动都有试驾，汽油动力也还行，不差，但真的不如混动，混动的体验确实好一些。

奇骏：后排太直了，没法坐人啊，真难以想象这是号称沙发厂做出来的后排。它大哥楼兰的舒适度还不错。但日产普遍内饰没法看。试驾了一下2.5的楼兰，肉，市区开随便踩踩油门都得四五千转，油耗不会低吧。

欧蓝德：座椅感觉像是A0级车的，小得很。而且后排短，空间小。不知道这车把那么长的车身都贡献给后备箱是啥意思。

CX-5：其实这车很好啊我觉得。操控不说了。而且内饰不差，后排舒适度也还不错，座椅的角度算是比较舒适的，不如西啊威和荣放，但绝对比奇骏欧蓝德锐际之流要强得多。如果对后排的腿部空间要求不算太高的话，其实CX-5真的算是除荣放西啊威以外，最推荐的了。

综上，感觉荣放和西啊威的竞争优势无可比拟，真没必要考虑别的。实在不愿意买这俩的，马自达的喜茶杠五确实可以考虑。
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