原理差不多，主要是避免公交车影响普通道路车辆
【 在 oo8oo (8oo8) 的大作中提到: 】
: 有的城市公交专用道是用绿化带隔开，左右都是，一般车辆进去出都出不来，乖乖的被拍 还得等公交停站
: 【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: : 在普通道路上划分公交车专用车道解决不了拥堵问题，反而会加剧拥堵，应该像地铁那样规划公交车专用道路。
: : 公交车因为需要停靠站会频繁在各车道之间并线，但是公交车体积大，速度慢，公交车停靠站行为会影响道路通行，容易引发交通事故，且在拥堵路段，尤其是路口附近，很容易引起交叉拥堵，所以，目前有些代表提议增加公交车路权是不对的，公交车的路权越高就会越拥堵，公交
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