闲来无事写点用车心得：
车辆，本人俩车，一辆09年荣威550，一辆14年老款汉兰达2.7
一、荣威是第一辆车，当时本来想买明锐1.8t，后来被群里一群团购荣威车的吸引，当时优惠力度较大，阴差阳错买了荣威，纯属外观党，当时荣威看着挺好看的，流线型符合当时审美，另外内饰也不错。由于第一辆车开始时候当宝是的，一个礼拜洗一次，除了回老家200多公里基本没咋跑过太远，一年1万公里使用强度，全程4儿子保养，后来有了第二辆车，喜新厌旧，限号时候临时开开，一年不到2000。
优缺点：1、这车用料据说还行，发动机是跟路虎神行一款，号称宝马底盘，12年了车漆跟新的似的，好多人都说不像10多年车，估计跟常年停地库有关系。
2、唯一一次修车是车窗户密封条掉了，去4s按了两次，后来好了；六年左右换一次次电池，我老忘记关灯，把车整没电了几次，轮胎7年左右换了一套，其他的没坏过。。。总里程8万公里。温度显示貌似坏了，显示室外温度常年40多度，没用，也懒得修了。
3、这车设计的及其变态的地方时是换大灯灯泡要拆保险杠，换空调滤芯也要拆一对东西，而且灯泡是不知道为啥经常坏，尤其刹车灯和近光灯，换个灯泡成本那是相当那啥。。。
4、1.8发动机带1.5吨的车，油耗喜人，我开车比较暴力，13秒的车，好多人做我车说有推背感，平均油耗12，比汉兰达还高。
5、这车头顶空间特窄，为了追求流线型，脑袋顶着顶，难受。大bug，轿车坐姿难受，以后不会再买轿车了。
总结，虽然国产车，但感觉质量比版上说的好多合资车要好得多，除了灯泡电池，就修过一次密封条，也许是用的少的缘故。
二：汉兰达，老款2.7的。当时买主要看中这车虽然是日本车，但是主要北美销售，碰撞还挺牛，我媳妇买车的第一标准就是结实不。另外这车一直加价，正好我想买车的时候换代，直接优惠了4万，平时一般加价1-2万，我这相当于优惠了5 6万，感觉还行。另外这车之前本来想买个二手的，去花乡转了好久，发现这车保值率那是杠杠，十年的车还能卖20万，我去。另外一款保值神车飞度。。。
优缺点：
1、这车基本买来就一阵跑，阿尔山，长白山，内蒙，山西大部，北京周边。去内蒙走了一段炮弹坑时速只能10公里那种，冬天经常跑北京周边，去年一年忘记保养了，去4s，人家说我都1万5没保养了。最近方向盘打死会嘎吱嘎吱响，感觉是我装过两次防滑链，跑一半跑断了，防护链把我哪个地方给刮了，之后就响，4儿子也没查出啥问题来。
2、7年了，8万多，跑的也不多，但是经常上山下乡的跑，除了保养，换过一块电池，原车灯光太暗自己手工换了一对led大灯，连灯泡都没换过，确实皮实耐用。对了，开了6-7年没换轮胎，结果高速爆胎，还好车速不太快，赶紧换了4条。
3、空间大，又一次回东北老家，车上连大人带孩子拉了10个人，亲戚说你这车可以的。。。
4、爬坡门，都说上坡不跟汉兰达，我没遇到过跑不上去的坡，可能没遇到大的。东北充满冰面的上坡，电动车需要推车的。我拉了10个人，也上去了。有一点，这车机器盖子巨重，感觉是为了增加配重。。。。
5、我买的两驱的，这车没有越野能力，原厂带的轮胎m+s胎还行，抓地力还行，去长白山赶上下雪，路面颠簸不平，esp咔咔响，但没有出现打滑，有一次去五台山赶上下雪，被赶下高速，走盘山路，眼看这前边霸道，gl8横着走，大货车都趴窝了，太刺激了。带上防滑链，轻松的跑了。感觉抓地还是靠轮胎，没开过四驱的，通过这次对比，感觉防滑链比四驱对冰面更有价值。
6、常年二三环加高速，平均油耗10个，我开高速比较费油，我媳妇开高速7个油，另外开车别考虑油耗，使劲踩油门的推背感比较舒服。。
7、suv开车可以坐着，舒服多了，视野好，开长了也屁股疼。
总结，这车就是个高底盘的mpv，但是空间比gl8差的多，第三排临时用用还行，感觉居家买菜自驾游（非越野）好车。

我感觉买车外观是最没意义的，好看的车，看几年也完蛋了。各种舒适性功能有意义，比如自动空调，电加热，通风，座椅记忆之类的（我的没有，每次老婆开完我都别扭好几天，得反复调）。最重要是皮实耐用，老跑去修车可不咋地，闹心。

皮实耐用，有时候也看人品，貌似同一款车，有的人啥事么有，有的不行，尽量买口碑好的，人品好的概率大点。
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