一个是未出险折扣，一个是强制免赔额度


这俩可以防止无上限保险被滥用




【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 跟豪车没关系，问题在保险制度不够完善和与时俱进。   德国路上再破的车，只要能买到保险（保险公司真的会拒保），责任险的保额都是千万欧元起步，因为这是法律规定的，很多保险公司都把保额象征性地提高到一亿欧元，其实跟一千万区别不大。。  保险公司的责任大了以后，就会非常小心，如果一个车主一年出两三次主责险，第二年大概率被拒绝，甚至下个月就会被取消合同。 所以逼迫司机也要很小心不要出事故，把自己的SF（无事故年数）看的很重，德国司机SF十几年二十几年很正常。。
: 保费也跟司机的SF挂钩，比如某保险公司对SF 50的司机的责任险折扣是1.7折。。
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