按照你的道理，特斯拉怎么能那么高的市值，那点产量就是垃圾啊。中国的服装产业还是世界生产力第一呢，有啥世界品牌？买韩国车的就是图便宜，外观好看点，不就这么点事吗。大众在中国卖一辆车的利润如果等于在美国卖五辆的，它有动力去美国干非礼不讨好的事情吗？美国为什么放开市场给韩国？不就是从地缘政治上考虑的要给韩国点甜头，要不韩国咋让美国驻兵当东亚的桥头堡？美国敢像对待现代这样放德国企业进去吗，就德国那个竞争力能把美国产业链搞崩了。别人云亦云，多动动脑袋，不过也是韩国车都是卖给脑袋不好用的人的。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 你市场大，和你竞争力是否强，有个屁的关系。韩国车不怎么依赖中国这个巨大市场，依然世界排名前5，一年750多万销量，仅次于第一梯队的丰田大众1000万出头。
: 国内哪家销量一年有500万辆？
: 我随便搜了下新闻，说在长达9年的时间里，哈弗销量持续第一，全球累计总销量超500万辆。9年才500万。
: ...................
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