这么说也巧了，本人所在行业能接触一些搞材料力学的科研人员，看到这事之后专门询问过，得到的答复就在前文。

并且，工程或者科研，在试验过程中，天然排除了其他可能性。

而司法判案则需要严格排出其它可能性。

这种论断，搞力学的老学究都不敢下，断案的交警也避而不谈，倒是论坛上几个保时捷精神车主说得一本正经、只此无他。

倒也是桩奇闻。


【 在 ddhehui 的大作中提到: 】
: 本人所在行业经常接触安全玻璃，我已经说过了，多层安全玻璃，受外力击打后，起始破坏点可能在内外任何一层，位置也可能与击打点不同。这和玻璃的材质与组装结构均相关。
: 发自「今日水木 on Android」
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