我认为别克走了正确的路，看好通用(别克)的插混产品。

【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 他那是增程吧？那个内燃机只能发电，对于长途肯定会提前就开始发电，不能等电耗尽再充，如果碰到长距离爬坡那就更蛋疼了，很可能发电远远低于耗电，开一半就动力衰退、撂挑子。
: 宝马的解决办法是结合导航路况，提前开始发电，但也只能缓解，后来直接提供了启动发电机的功能给用户，再后来就放弃增程方案了。  
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