扭力梁这个东西叫法本来就是五花八门的，小型车上的扭力梁和紧凑级车上的扭力梁设计上也会有点差异，企业按照自己的划分标准把某个级别叫扭力梁，某个级别叫拖曳臂，丝毫不奇怪。通用1.8L发动机的插电式混动叫插混，1.5L发动机的插电式混动叫增程式电动车，技术上是一模一样的架构，叫法上看着就像两样东西了。还有某些厂家的后悬架分类上应该叫多连杆悬架，宣传材料上却叫成双叉臂或者双横臂悬架，这都不是什么稀罕事。

【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 丰田它还有扭力梁的车型啊，官网也叫扭力梁
: 一个东西一个网站两种叫法，不是自打嘴巴吗？
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