这就是前几年那个事？
如果是这种情况的话只能说丰田的电脑程序太弱了，一点保护都没有，至少应当能判断踩刹车情况要关节气门。

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 是电装给丰田造的ecu死机了
: 具体的说是ecu里负责节气门开度的 x task 进程(法庭上用黑胶带遮住了每一处真实名字，用x task代指）和watch dog一起死机，导致节气门大开，相当于地板油状态不能改变。
: 由于涉及的丰田、雷克萨斯车型都是自吸发动机，制动助力来自进气歧管真空，只有松开油门进气歧管才有负压，地板油状态下不能制造真空，原有真空踩两脚刹车就用完了，所以变成地板油而且没有制动助力。同时可以证明这两样东西死机的情况下ecu不能记录刹车，实际上是不能接到刹车信号，所以ecu记录里看不到刹车。
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