如果是废气涡轮，涡轮压力起来之前跟自吸一样衰减，涡轮起压的过程会相应变长。所以实际感受上，也会有比较明显的下降。除非某些车型的 运动 模式下，一直维持涡轮压力，这样会费油

如果是机械涡轮或者机械+废气双涡轮，不确定，没在高原开过

但这种事情，如果是自动挡，一般都不需要驾驶者主动考虑啊，ECU和变速箱 会配合，推迟换挡时机的，比如D档在平原1800升档，在海拔4000的地方可能3000才升档

【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 涡轮增压也下降？为什么
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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修改:frogcow FROM 218.17.197.*
FROM 218.17.197.*