换电模式的问题在于，电池衰减的不可控，
如果一直是同一个电池，就算电池衰减了，那也是有所准备的
同时换电站却要维护这么多电池的周转，电池保有量可能是车辆保有量的好几倍，
加上建设成本，总之成本非常高
可能就是噱头，一个城市维持个一两个
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 1、建设运营换电站并且保证服务质量的成本很高。换电价格太高又没有吸引力，价格太低就是烧钱。
: 2、一家企业来做几乎不可能做到网点分布像加油站一样的密度，便利性不足的话说的再好也没用。
: 所以，除非全行业普遍接受这种模式，否则很可能玩不下去。
: ...................
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