就5系和E级而言算各有千秋，5系避震稍硬但是全铝副车架刚性强对余震抑制也比较好，
E级钢质副车架的冲击会柔和一些但是余震多不少，遇到小颠簸的NVH也差一些，
个人更喜欢5系这种

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 或者小坑，就是过滤小颠簸，我觉得苯错调教的最好
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