国产车的双离合投诉比较少，估计在用料上还是保守和稳定一些。合资车就比较鸡贼，想着法省钱，所以反而不稳定，还能赚一笔维修费。是这个道理吧？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 大众也不是烧离合器片，也是机电单元里的电脑板故障最多，其次是阀体故障，如果阀体故障维修只要千八百块钱就能修好，有大量拆车的阀体。电脑板就不行了，拆车的好的太少，那一根排线都要卖到1000多
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