这里有很多问题啊
首先，2017的标准，还有很多标准前出厂的车吧
其次，车不满足标准，车厂、验车的锅更大吧，用户哪懂这些
再次，你要取证用户“明知有问题”很难的吧
ps：“两点加载时，后下部防护装置应承受100kN的水平载荷。”是什么意思？
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 工业信息化部回答网民关于“大货车防撞梁国家标准”的留言
: 2020-03-06 17:13 来源： 中国政府网 【字体：大 中 小】打印
: 来自湖北武汉的网民“努力^...”（手机尾号5390）说：最近几年来，大货车交通事故频发，伤亡率也比较高。我认为造成这样的原因是大货车防撞梁无国家强制标准，很多车企偷工减料，甚至用铁皮代替，道路上很多货车把防撞梁拆掉或者挂的不规范，有的防撞梁手都可以推动。特别是在高速公路上，一旦发生事故安全气囊起不了作用，车顶被削掉，基本上车毁人亡。请制定国家强制标准，减少大货车交通事故的伤亡率！
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