少一个传递路径和能做好是两回事，版上说本田奥德赛混动CRV混动NVH不行的也并不是只在直驱工况下会感觉到不行，全串联工况下一样会感觉到不行，发动机和车轮解耦没那么大作用，只能说避开了变速箱换挡品质问题。

【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 没有变速箱到车轮的硬连接，震动传递路径少了，发动机悬置这个震动容易应对些。
: 变速箱换挡的体感也不可能做到100%丝滑，走走停停尤其明显。
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