大众的MQB平台也是正向设计的混动平台
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 士字形电池包很多品牌的新能源车型都在用，并不是什么罕见的结构，CMP/e-CMP可以实现油车和纯电共线生产，而且km77测试标致e-208的麋鹿成绩可以达到76km/h，新平台还是油改电不能仅从电池包布局来判断，而要看实际的驾控感受，让朗逸纯电76km/h过个麋鹿，我敢保它会翻。。。
:
--
FROM 218.247.135.*