你也说了德系跟日系不一样，那肯定各有千秋喽。

如果一个国产车既不是德系规格也不是日系规格，而是从来没见过的规格呢？

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比如说拆车门看防撞梁最爱提的日系用圆管、德系用帽状防撞梁，因为德系喜欢用帽状所以就说帽状更安全，其实强度反而是圆管有优势，但是圆管的防撞梁对造型有限制而帽状的允许更复杂的车门造型。
: 还有看前防撞梁光提厚度，都是1.0mm一个低碳钢一个MS1500能是一回事吗？
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