TELE-15已经通过车规级VW 80000 / ISO 16750等认证了，毕竟是有别于机械式的激光雷达，TELE-15没有机械部件，可靠性比传统机械式激光雷达要高，而且这种激光雷达并不是一个单独使用，一般都是多组成对使用的，前方两个就可以组成30度角的扫描范围......
而且大批量生产后成本会更低，有利于车载激光雷达的普及，配合视觉成像促进AI自动驾驶的发展......
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这个还没通过车规认证，而且缺陷明显，视角太小了。
: 大疆这个水平视角才15°，比宝马和大众集团用的热成像夜视视角24°小了好多，奥迪已经量产实装的激光扫描雷达水平视角是145°
: 15°视角跑高速直线有点用，城市路况用在辅助驾驶上真的很捉急。
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