小日本一直这样,手头有点东西的时候扣扣索索不求蛋糕做大,只求独吃蛋糕。或者几家一合计各吃一块,利润最大化。等美中这种不讲武德的跟上来就完了。其实西欧也是这个德性,传统封闭市场的工匠精神,确实可以把东西做精,这是好的一面,缺点是贵,进步慢,应对不了外部竞争。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 发明了一种混动技术,舍不得开放就罢了,也舍不得主推,扭扭捏捏扣扣索索。后来看别家电动技术和商业路线日趋明朗了,他加大推混动力度,可惜晚了。
: 如果他早日开放混动技术授权,形成业界通行技术路线,那么电动路线可能还要晚二十年才能成熟,因为风险投资会对电动技术有犹豫,不会那么大投资力度,丰田也就还能称霸三十年。可惜现在晚了,随着充电设施普及,电动车将成为主流,丰田凭着混动技术能苟延残喘十年?
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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