附件(1.5MB) a5565568c68ebdf1ebd5ce2b152fc1a9.mp4版友tylerzou上传了一段交通事故视频,一群版友指责司机。
我在此提出一点不同观点。
这种交通事故,在香港概率就比中国低,在伦敦跟中国概率就一样。
完美盲区。
电车接近司机正前方时,司机一切注意力在观察左侧是否有来车。
确认没有来车,把视线转向正前方时,电车已倒地,完全观察不到。
车辆隔音好或开着音乐,导致没有听到电车倒地声音。亦或是司机对电车倒地声音完全不关注。
人是不可能真正眼观六路耳听八方的。
司机的惯性思维害死了这个骑车人。
人不可能一辈子注意力集中不犯错。
人不可能预见每一次意外。
电车倒地就是意外。
电车经过司机关注点的时候是正常的,司机就移开了视线,去关注未知的区域,电车倒地的整个时间段,司机在观察别的方向而已。
中国是一个贫穷国家,没有财力人力对行人及非机动车严格管理,于是司机不仅要观察左侧,还要观察右侧是否有逆行。大大增加了盲区时间。
这是国家贫穷的悲哀,未来国家一定会对行人及非机动车逆行做出管限。那出路口的汽车司机观察可以由左中右改为左中了,必然会减少这种事故的发生概率。
这就是意外吗。
看到电车了,然后转去看别的方向的时候,压根想不到电车会倒地,认为这个时间电车足够行驶过去了,然后转回头时前方没有车辆,正常起步行驶了呗。
如果我们国家的行人及逆行非机动车能做到主动观察路口,避让出行车辆,司机完全可以不观察右侧,能把这种事故概率减少至少三分之一。
这三分之一,一年下来可能就是几百人的生命,几千人的幸福。
如果我们国家能严格限制电动车的速度,这种事故还能再减少多少?
在国家没有财力人力治理交通的这个历史时刻,汽车司机要承担的确实要多一些。
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