经常有人说同品牌，国内的车高价低配。基本上都在说排量。
实际上在菜车价格区间，国内的车并没有明显更贵。大排量发动机比小排量成本高，那各种辅助配置，舒适型配置不一样会拉高成本？只不过美国人更愿意为排量买单，国内更愿意为辅助和舒适性配置买单，这跟法规，路况，生活方式有关。
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