我这么打个比方吧

普通模式开车，刹车踏板是你的master位置，你所有任务的派发都是从master位置开始，任务包括，点油门、点5秒钟油门、。。。，完成任务后，你要立刻复位回到master位置等待下一个任务。

单踏板模式开车，油门是你的master位置，而且是油门中段，你在完成加速、减速等任务后，要回到油门中段等待下一个任务。这样，如果任务是立刻踩死刹车踏板，那你动作就大了，首先你得精确定位到油门踏板，然后松油门，切换踏板、踩死踏板。也就是4个步骤，任何一个步骤出错就game over了，所以错误机率是普通模式的至少翻倍

【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】
: 普通油车右脚有时候踩着油门加速或保持速度，有时候得轻踩刹车控制蠕行速度，有时候在刹车踏板前备着刹车，还有时候得大力刹停。
: 你数数几个“有时候”，比单踏板繁琐多少，这就是这么多油门当刹车事故的根源。
: #发自zSMTH-v-@M2007J17C
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