关于高尔夫·嘉旅

17年初用2005年上牌的307置换的高尔夫·嘉旅。2020年已经过保。
4万公里，第一次尝试在途虎进行保养，好处是比四儿子便宜很多（虽然没有汽配城那么便宜）
不好的地方就是做什么不做什么得自己搭配
好在毕竟也有十几年驾龄，接近30万公里的老司机了，选了全合成机油和mann机滤，不过途虎保养完重置保养里程的时候给我重置了5k，所以现在跑到四万六了，一直在提醒说立即去保养。回头买根5053自己调一下吧。
嘉旅开始出现点小毛病了，左侧前后门中间的橡胶条脱胶了，懒得弄，掉下来就扶回去就是了。等有空了弄点热熔胶给沾回去。
17款嘉旅的通病，冷车的时候副驾驶前面有根管子容易共振，也是懒得弄，不管啦，还好不是每天都响。
别的，没有啦，一直作为主力通勤车，一直喂95的细粮，一直薅道达尔逢6减5毛的羊毛。
哦，对了，2020年第一次用嘉旅跑了趟小长途，到宣化宝石谷，没敢开进去，停在入口那个上坡那里走进去的，高速体验还可以，噪音表现比想象中的要好

关于CRV

10款的老老CRV了，服役整10年，这些年立下了汗马功劳，那大后备箱，每次搬家都大包小包，还拉过鱼缸和柜子。
10年，跑了10万公里，终于光荣退休啦。
今年CRV没出过事故，之前换过前杠，换过水箱。最后置换的时候四儿子给了四万的价格，也可以接受吧，反正在四儿子置换无非就是图个省事，不想自己跑花乡了。
这个车优点是皮实，没出过啥质量问题。
缺点是啥高新科技都没有，2.0自动丐版，啥配置都没有，车本身也啥配置都没有

关于Q7

用老CRV置换的，也不是新车，18年5月上牌的旧车，在某认证二手车买的，一手车主才开了6k，除了两年的车龄以外，基本算是准新车吧。
本来想换掉CRV的时候，没有啥明确目标，为了哄娃姥爷开心吧，老头70了，这算是这辈子最后一辆车了，所以，他想买啥就买啥吧，所以呢，也就没有明确的预算，别太过分就行了。
于是看车轨迹变成：GL8->X3->GLC->530->X5->ES->XC60->XC90->途锐->A6AllRoad->Q7
看到XC90的时候，娃姥姥已经很喜欢了，老头觉得还欠点，楼下邻居有辆途锐，老头很喜欢，还去新亚市的进口大众看了好几回，本来我以为就这么定下来了
结果有一天老头跟着朋友一起去四儿子看A6AllRoad，然后就相上了Q7
本来依着我就买个新款Q7了，毕竟换了新外观和内饰，发动机也从EA837的机械增压换成了EA839的涡轮增压
结果老头溜达到四儿子隔壁的认证二手车，发现了这辆车
18款45TFSI S-line还带着一堆选配，无事故，报价62万，就这样吧，拿下，比买新的能省十几万
最重要的，中控比较传统，新款的三联屏，家里老人真不一定玩得转
遗憾就是虽然带着一堆选配，但是没有空悬，没有B&O，没有矩阵大灯
9月中旬下定，十一收假回来提车，因为CRV要出手腾指标，所以周期长一些，基本跟四儿子保证的时间周期差不多

使用体验上，还比较符合预期吧，隔音、动力、操控，相对CRV来说提升确实非常大。
揉库的时候费点劲，但是开起来倒不觉得车有多大
底盘高了点，老人孩子上下车有点费劲，等什么时候有空了去装个电动踏板去
不带B&O，连Bose都没有，原车音响表现很一般，不过我家没有音乐发烧友，就这样吧

基本上，就这么些吧。
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