环保只是之一，优势基本是全方位的，电车只有补能一个缺点。

这个其实也不算完全的缺点，一来，油车之所以补能方便那是若干年建设的结果，电车充电设施才起步，其实更容易建设，有车位有电就可以了，145新基建规划已经要重点搞了，要相信tg的实力。

二来，在有私桩或者单位桩的情况下，90%的日常补能场景都比油车方便。只剩长途补能一个缺点，这个必须靠大电池、换电、超高速充电之类技术去解决，我个人觉得大电池是邪路，实在没必要。  
  
【 在 jashen () 的大作中提到: 】
: 争论电车油车优劣完全不相干。
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: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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