丰田本田混动是阿特金森循环发动机，热效率和能量利用率也不是特别高，丰田本田的热效率41%是峰值了。增程式混动的核心在增程器上，现有包括丰田本田的阿特金森发动机作为增程器都是垃圾。只有马自达的压燃X发动机是最完美的增程器，这种增程器不需要变速机构，启动后立即进入压燃工况，也不需要考虑不同扭矩下的发动机变换工况发生的爆震，用来当做增程器是最完美的解决方案。
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 还是回到丰田或本田的混动路子上了吧  
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