109西藏段，经常因为修路很多车子在高原上排队等待放行，在放行后，很多小排量涡轮增压（2.0T及以下）会部分出现无法启动的现象。涡轮增压车辆长时间行驶，水温会升高，高原沸点低，到5000米垭口堵车的情况下，车子会开锅抛锚。所以很多涡轮增压的车子，上高原之前都会把普通冷却液换成无水冷却液，比如爱温的。就是这个原理。车子开锅会导致多系统故障。
【 在 knut 的大作中提到: 】
: 高原开趴窝那个是个例，是品控问题，不是设计问题。
: 大把理想one在高原上开的飞起。
: 给汽油机散热这已经是随便哪个野鸡车厂都会做的东西了，理想One再矬也不会在设计上出这问题
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