切换等于踩离合换挡，损耗是必然的而且会有顿挫影响驾乘体验

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 切换有什么损耗呢？自动启停等个红绿灯都熄火为了省油不是？这个站不住脚，本田这样做增程目的就是简化混动逻辑降低成本，这种混动的短板是非常明显的，如果你愿意把它做的再复杂一点，就也可以做的更好一天，就是PSA的混动
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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