一般小排量自吸 100以下的速度都可以保证在最经济转数范围内吧 并没有你所谓的很窄吧

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 高速直驱同样得经过至少两级变速，会有传动损失。另外适合直驱的工况很窄，现实中如果直驱电驱频繁切换，损耗也不小。总之，保留高速直驱，效用很边际，但增加了系统复杂度降低了驾乘体验，未必值得。
: 本田的工程师不会比你还不明白这也是本田新混动强调无限接近电驱的原因。
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