人家采用的是均质压燃和火花塞点火技术，能够确保全段无爆震，只有马自达在各种工况下能够平滑过渡。
  另外，马自达搞定的方法绝对没那么简单，其他很多车厂搞不定。马自达的压燃发动机，用作增程器绝对可以。而且绝对非常省油。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 问题是马自达搞定的方法不就是很窄的工况范围内压燃，其余工况还是用点火么？结果就是不省油。
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