如果只有前驱的话，直驱是可能比电驱省一点儿，但效率提升应该有限，是否值得特意为此保留那套直驱机构？特别是如果直驱工况比较窄，有可能频繁切换时。

你们对于直驱，纯属信仰。



【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 比亚迪的直驱是用双离合实现的效率基本没啥损失，而你电传也就只是相当于把变速箱省掉了，
: 最后差速器半轴一样少不了，电传动除了发电机和电动机，中间还有传导损失和开关损失，实际
: 远没有传说中的效率高，特别是开关损失，现在用的IGBT饱和压降3V左右，非饱和时的耗散就更
: ....................

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