每个轮子一个电机也可以不是轮毂电机，而是传统的电机+减速器方案，比如蔚来EP9

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 轮毂电机只有巨型载重车才用，车速低， 也没其他更好的方案。乘用车搞轮毂电机，相当于电机直接装在震源和热源上，高速运转的电机很快就挂，完全无解。
: 几年前法拉利宣布了一款1900马力的电动跑车，用四轮毂电机方案，一发布业界就炸了，说这货就是刷功率扭矩数字，根本没打算造出来给用户开上路。
:
--
FROM 117.136.38.*