新车的电池冬季也五折左右。

dmi架构技术上有全面的增量式进步，但如沿用2-3度的小电池，用户体验相比immd之类方案不会有质的提升。我一再说过，增程车保证体验的核心是大电池。理想湾的成功说明了这一点。

相信今后会有越来越多的厂家搞大电池增程方案。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 真正的HEV，在绝大多数状况中，电池都是保持在极浅的充放
: 比如总是在50%-70%的范围波动
: 这意味着寿命会大幅度增长
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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