你这个无非说明墙和车刚性不一样而已
这种就较真了，不差那一点
大家说的是理论模型
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:   第一，车及人受损主要是因为非弹性碰撞导致的动能做功，你这里不能随意变换参考系导致动能数值变化
:   第二，车和人不是同一个刚体，碰撞中人几乎不可能获得反方向速度
:   第三，碰撞时由于车的溃缩导致整个过程时间较长，外界对两个车的作用力无法忽略，因此动量不守恒
: ...................
--来自微水木3.5.5
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