大数据的问题是无法避免司机人为因素和车辆的使用环境差异，比如跑车作死的人多，但不代表
安全性比普通轿车差，还有皮卡死亡数据也很高，跟红脖子开车手潮也有很大关系

【 在 davidshaw 的大作中提到: 】
: 而是大量车型的事故死亡率大数据，任何单次碰撞都有一定偶发性。事故死亡率大数据中国一直没有公开，美国这方面是公开的iihs.org官网就有，这个真是死亡率大数据是真实环境实战结果，绝对比测试靠谱。
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