安全带是固定在车身上的，那个脱扣的只是后座海绵
不系安全带的话，不脱扣靠屁股和车座的摩擦力也没法保证安全
我之前去某BYD 4s店看车，结果直接把他家F3的展车后座给拿下来了
那会不懂，以为给人搞坏了

【 在 wang2xiao (三横) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 艹，真的出大事了，丰田大众直接对撞测试
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 18 06:50:21 2021), 站内
:
: 后座都被撞脱扣了，在真实情况下，我很怀疑后排乘客的安全情况。
: 买这种车的大部分都是家庭用吧？后排乘客的安全怎么保证。？
: 【 在 rar00 的大作中提到: 】
: : 乘员保护方面，两车没有明显区别，安全气囊都打开了，头部也都在气囊正中，成员空间都没有明显变形，车门其实都能打开，只是丰田需要从内部打开。车损方面，丰田明显损失大。从吸能的角度看，丰田吸能更好，车架从前到后都有明显的塑性变形，显然是丰田的缓冲性能更好。总体上说，这次碰撞测试的结果，我认为，从碰撞安全性的角度看，这次测试，丰田全胜。懂车帝那个主持人明显在带节奏，说车变形大就不安全，车门从里面开就不合理，难道车祸现场玻璃都能完好无损还舍不得砸？
: : 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
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