其实dcd连开门这件事儿都在故意黑。

安全测试里对于车门能否打开的主要关注点是，会不会因为车门框架变形，导致车门机械上被卡死，只能破拆打开。

而测试里卡罗拉的车门是可以顺滑打开的，只是由于被他们上了锁，需要手动解锁一下而已。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: TNGA特意用根部一小段AHSS代替PHS的设计用来提高A柱韧性，这样容易轻微变形但不容易折断，
: 懂车帝应该是了解TNGA这个设计特点，有意偷换概念用能否开门来代替是否安全，而特意避开假人受伤情况的考察，这绝对是打枪了再画靶子啊
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