电压和工况相关的，你按照30迈速度能开，但是一脚油门急加速，就断电保护了
充进去的电不代表能放出来，慢充充进去多，快放可能就放不出来

【 在 WINDOWS (non) 的大作中提到: 】
: 举个例子，每次充电完毕以后，采样一次电压，根据这个电压推出还剩多少电能，用车放电的过程中则一直记录下累积的用电量，差不多快不行的时候就报警。 内阻的增加是一个跟随寿命缩减的缓慢过程吧，根据充放电数据应该可以校准补偿，同理包括对温度特性的补偿。玩过一段
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