认知度低是因为大部分国内车主都是傻x，如果车企都在做车主喜欢的车，那国内车主就应该都在开法利里保时捷和路虎，车主不认三缸，车企就换个四缸的骗车主，只能是这样的道理，而法国人就是比较傻的那一类，他用最大的诚意做三缸，也就不会那么轻易的向消费者妥协改回四缸，你说PSA在国内的自吸，ec5和ec8能不能升国六A？可以，而且并不难做到，就一个三元催化的事，为何又坚持一步到位直接全改涡轮并且直升国六B？这是宁可站着死也不愿跪着活，后防撞梁学现代起亚改塑料的，一根防撞梁的成本就能差个几百吧，A柱不用1800，1600的，改1200的，成本又省不少吧，发动机从三缸改成ec5，也就是1.6自吸，成本又降不少吧，车里不用丁基橡胶全改沥青的止震，纯白原生隔音棉全改垃圾回收棉，成本又降不少吧，为什么不做？因为法国人认为那就不是法国车
【 在 farseeor 的大作中提到: 】
: 小排量不关注 没研究 插一句 说的不一定对
: 印象我看一个市场分析视频 说3杠国内认知度特别低
: 几个全系只配3杠车型都扑街 相关品牌车厂只好改回4杠了
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